La terza e ultima generazione della Toyota MR2 rappresenta l'interpretazione più pura e radicale del concetto di roadster secondo la casa giapponese. Con la sigla W30, Toyota ha eliminato il superfluo per concentrarsi sull'essenza della guida: configurazione a motore centrale-posteriore, trazione posteriore, baricentro rasoterra e un peso piuma inferiore ai 1.000 kg. Una vera e propria "supercar in miniatura" concepita per divorare i tornanti.
Con i suoi 140 CV potrebbe sembrare una potenza modesta sulla carta, ma abbinata a un peso ridottissimo si traduce in uno scatto fulmineo e in una reattività disarmante. Il posizionamento centrale del motore garantisce una distribuzione dei pesi impeccabile e un momento d'inerzia ridotto a zero: la vettura cambia direzione con la rapidità e la precisione di un go-kart da competizione.
La Toyota MR2 W30 è una delle stradali a motore centrale più accessibili, divertenti e bilanciate mai costruite. Trovare un esemplare così curato, in questa splendida veste nera con interni a contrasto e con il look affilato dei cerchi multirazza, significa assicurarsi un divertimento analogico senza tempo e un pezzo di storia JDM destinato a essere ricordato.
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